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膜結構車棚

太藝張拉膜車棚常用什么涂抹方法

發布日期:2018-07-31 作者:太藝小編 點擊:

    張拉膜是20世紀中期發展起來的一種新型建筑結構方法,它是由多種高強薄膜材及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)經過一定方法使其內部發生必定的預張應力以構成某種空間形狀,并能接受必定的外荷載作用的一種空間結構方法。張拉膜它新穎的建筑造型和杰出的受力特點,被廣泛應用于體育、文化娛樂、交通運送、工農業建筑及標志性建筑中。


    張拉膜車棚主要有兩種方法:浸漬法和涂層。

    1、浸漬法

    將基布浸入在樹脂槽后用橡膠滾筒壓榨多余的樹脂,使樹脂均勻地涂敷在基布的兩面上,然后經烘干工藝散發掉水分及溶劑,在基布兩面形成涂層。A種膜材料(PTFE模材)就是用此方法進行加工的,A種膜材料PTFE樹脂烘干后需要經燒結工藝;燒結工藝是用PTFE熔點以上的溫度進行燒結而形成PTFE涂層。但是,如果一次過厚浸漬PTFE樹脂的話,燒結時有可能出現龜裂現象,所以必須每次涂敷很薄的溶層,反復涂敷多次來形成EfiFE涂層,一般PFEE膜材料要經過十幾次反復涂敷,這也是PTFE膜材料價格貴的一個原因。

張拉膜車棚

    2、涂層法

    車棚膜材涂層法又分為刮刀涂層法、滾筒涂層法及雕刻滾筒涂層法。

    (1)刮刀涂層法 是用刮刀在基布上涂敷一定量的涂敷液,涂層的厚度由刮刀與基布之間的間隙來調整。用此方法也可加工薄型材料。而且,用此方法可以對膜材料的正反兩面涂敷不同材質的涂層。


    (2)滾筒涂層法是用數個滾筒將涂敷液邊轉移邊涂敷在基布上。


    (3)雕刻滾筒涂層法是刮刀涂層法和滾筒涂層法的結合,表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮刀刮掉,凹部里的涂敷液被定量轉移到基布上。二氧化鈦膜材料的涂層就是采用此方法加工的。


    我們以嚴格把質量關為基礎,努力做好售后服務,讓您完全無后 顧之憂。我公司擁有自主的生產基地和先進的加工生產設備。是具有國家鋼結構施工資質及設計資質的企業。一直致力于新型產品的開發與研究。并按照ISO9001質量體系認證標準要求執行。


    中山太藝張拉膜車棚采用具有防護涂層的膜材,阻燃、制作簡易、 安裝快捷、使用安全等優點,造型自由輕巧,廣泛用于體育場館、廣場、高爾夫、大型停車場、休閑區、景區、花園別墅等場所。廣泛用于體育場館、廣場、高爾 夫、大型停車場、休閑區、景區、花園別墅等場所。


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