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膜結構車棚

車棚的主體材料

發布日期:2019-04-16 作者:太藝 點擊:


      膜結構又叫張拉膜結構,是以建筑織物,即膜材料為張拉主體,與支撐構件或拉索共同組成的結構體系,合肥金帆膜結構以其新穎獨特的建筑造型,良好的受力特點,成為大跨度空間結構的主要形式。


      車棚由立柱和頂棚組成。立柱多由金屬合金制造,如鋼,鋁等,質量輕且質地硬。車棚在市場上的發展和使用越來越廣泛,車棚作為城市公交設施綠色出行的一部分,是市民停放車的固定場所,車棚的建設單位打造城市低碳交通,為了還城市一個健康清新的環境,市民要加強意識,從而達到減低碳元素類,特別是二氧化碳的排放量,從而減少對大氣的污染,減緩生態惡化,膜結構車棚是建筑結構中新發展起來的一種形式,自從1970年代以來,膜結構在國外已逐漸應用于體育建筑、商場、展覽中心、交通服務設施等大跨度建筑中。

中山車棚

      車棚具有遮陽、擋雨、實用、美觀的作用。適用范圍學校、商業、體育館、工廠、醫院、別墅及高檔小區、政府機構等各類公共場所。停車場的規劃和建設成為現代城市規劃的重要組成部分,變的越來越重要。膜結構輕巧、別致的造型在停車場及候車廳的建設中擔當了重要角色,滿足了防風雨、防日曬等基本功能外,并有較好的標識招攬效果,展現了人們個性化的一面。


      著都市現代化步伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業高速發展,城市的汽車擁有量成倍上升,但城市建設規劃沒能盡快適應這一發展的要求,常常是車無停放之地。所以在建設群規劃時就應充分考慮停車場的問題,把停車場的建設和規劃當成現代城市建設規劃的重要組成部分,變得越來越重要。同樣,膜結構在停車場建設中也擔當重要角色。


      鋼結構車棚特點:主體材料采用鋼材,強度高,彈性模量高;構件小而輕,便于安裝和運輸;在同樣的受力性況下鋼材自重較小,可以作成跨度較大的結構。塑性和韌性好,適于承受沖擊和動力荷載,有較好的搞震性能。具有可焊性,采用焊接結構,使鋼結構的連接大為簡化,便于機械化大批量生產;扎制型材和鋼板在工廠中機械化大批量制造,生產效率高,速度快,成品精度較高,質量容易控制。


本文網址:http://www.mbmqx.com.cn/news/486.html

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